হংকংভিত্তিক জনপ্রিয় বিমান সংস্থা ক্যাথে প্যাসিফিক গত দুই দশকে তাদের নেটওয়ার্কে বড় ধরনের পরিবর্তন এনেছে। এই সময়ের মধ্যে সংস্থাটি হংকং হাব থেকে ১৬টি দীর্ঘপথের আন্তর্জাতিক গন্তব্যে সরাসরি যাত্রীবাহী ফ্লাইট পরিচালনা বন্ধ করে দিয়েছে। ২০০৬ সালের জানুয়ারি থেকে ২০২৬ সালের জুলাই পর্যন্ত সময়কালের নেটওয়ার্ক এবং ২০২৭ সালের মে মাস পর্যন্ত প্রকাশিত ফ্লাইট সূচির তুলনামূলক পর্যালোচনায় এই তথ্য উঠে এসেছে। মূলত হংকং আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর থেকে পরিচালিত দীর্ঘপাল্লার রুটগুলোকেই এই পর্যালোচনার আওতায় আনা হয়েছে।

সর্বশেষ বাদ পড়া গন্তব্যগুলোর মধ্যে অন্যতম হলো অস্ট্রেলিয়ার কেয়ার্নস। বিমান সংস্থাটি ২০২৪ সালের ডিসেম্বরে এই রুটে মৌসুমি ফ্লাইট পুনরায় চালু করলেও, ২০২৬ ও ২০২৭ সালের প্রকাশিত সূচিতে কেয়ার্নসের কোনো ফ্লাইট রাখা হয়নি। এছাড়া বন্ধ হয়ে যাওয়া অন্যান্য গন্তব্যের তালিকায় রয়েছে সৌদি আরবের জেদ্দা, সংযুক্ত আরব আমিরাতের আবুধাবি, পাকিস্তানের করাচি, রাশিয়ার মস্কো, কাতারের দোহা, ডেনমার্কের কোপেনহেগেন, জার্মানির ডুসেলডর্ফ, আয়ারল্যান্ডের ডাবলিন, বাহরাইন, দক্ষিণ আফ্রিকার কেপটাউন, মালদ্বীপের মালে, লন্ডনের গ্যাটউইক, যুক্তরাষ্ট্রের নিউয়ার্ক ও ওয়াশিংটন ডুলেস এবং ইসরায়েলের তেল আবিব।

রুটগুলো বন্ধের পেছনে কোভিড-১৯ মহামারি একটি প্রধান প্রভাবক হিসেবে কাজ করেছে। পর্যালোচনার তথ্য অনুযায়ী, বন্ধ হওয়া রুটগুলোর প্রায় ৪০ শতাংশই ২০২০ সালে বাতিল করা হয়েছিল। মহামারির সময় বিশ্বজুড়ে আন্তর্জাতিক ভ্রমণে ধস নামলে ক্যাথে প্যাসিফিক তাদের রুট নেটওয়ার্ক, উড়োজাহাজের ব্যবহার এবং সামগ্রিক বহর পরিচালনার কৌশল নতুন করে মূল্যায়ন করতে বাধ্য হয়। এর ফলে অনেক লাভজনক নয় এমন বা কম চাহিদাসম্পন্ন রুটগুলো থেকে সংস্থাটি সরে আসে।

যুক্তরাষ্ট্রের ওয়াশিংটন ডুলেস রুটটি এই পরিবর্তনের একটি বড় উদাহরণ। ২০১৮ সালের সেপ্টেম্বর থেকে ২০২০ সালের ফেব্রুয়ারি পর্যন্ত ক্যাথে প্যাসিফিক এই রুটে সপ্তাহে চারটি ফ্লাইট পরিচালনা করত। এয়ারবাস এ৩৫০ উড়োজাহাজ দিয়ে পরিচালিত এই রুটটি দুই বছর পূর্ণ হওয়ার আগেই বন্ধ করে দেওয়া হয়। তবে এভিয়েশন বিশ্লেষকদের মতে, রুট নেটওয়ার্কের এই পরিবর্তনগুলো মূলত যাত্রী চাহিদা, পরিচালন ব্যয়, উড়োজাহাজের প্রাপ্যতা এবং বৈশ্বিক বাজার পরিস্থিতির ওপর নির্ভর করে। তাই ভবিষ্যতে বাজার পরিস্থিতি অনুকূল হলে বন্ধ হয়ে যাওয়া এসব রুটে পুনরায় ফ্লাইট চালুর সম্ভাবনা একেবারে উড়িয়ে দেওয়া যায় না।

এসব রুট বন্ধের ক্ষেত্রে কোভিড-১৯ মহামারি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা রেখেছে।

পর্যালোচনা অনুযায়ী, মোট বাতিল হওয়া রুটের প্রায় ৪০ শতাংশ ২০২০ সালে বন্ধ করা হয়েছিল।

এতে দেখা যায়, ক্যাথে প্যাসিফিকের দীর্ঘপথের নেটওয়ার্ক সময়ের সঙ্গে বেশ কিছু গুরুত্বপূর্ণ পরিবর্তনের মধ্য দিয়ে গেছে।

সবচেয়ে সাম্প্রতিক যে গন্তব্যটি ক্যাথে প্যাসিফিকের নেটওয়ার্ক থেকে বাদ পড়েছে, সেটি অস্ট্রেলিয়ার কেয়ার্নস।

সূত্র: Aviation NewsBD